冷濾點(CFP)測試反映了油品在低溫條件下的流動性。主要問題包括:
低溫流動性:
冷濾點測定了油品在低溫下的流動溫度。冷濾點過高表明油品在寒冷條件下可能變得過于粘稠,影響流動性和泵送性能。
冷啟動性能:
高冷濾點可能導致發動機在寒冷天氣下難以啟動,因為油品在低溫下會變稠,增加啟動難度。
燃油系統堵塞:
當油品在低溫下凝固或變稠時,可能會導致燃油系統中的過濾器或噴油嘴堵塞,從而影響車輛或設備的正常運行。
潤滑性能:
對于潤滑油,冷濾點高可能影響潤滑效果,增加摩擦和磨損,影響機械的運行效率和壽命。
因此,冷濾點是評估油品在低溫環境下適用性的重要指標。